Что ждет проекты класса комфорт-плюс в малом городе
Даже в городах с населением до 50 тысяч люди ждут по‑настоящему комфортные ЖК с продуманными планировками, дворами и инженерией. Разбираем вместе с BM Group Development, как проекты комфорт‑класса могут поменять жизнь в малых городах.
Долгое время рынок недвижимости в малых городах России существовал в рамках: либо типовой и морально устаревший советский фонд, либо коммерческие дома, которые не предлагают городу ничего принципиально нового. Но и здесь подход к девелопменту постепенно меняется.
Для города с населением менее 50 тысяч человек появление проектов класса комфорт-плюс — событие непривычное. Главный вопрос, который встает перед аналитиками и жителями: такой проект в малом городе — следование за модой из миллионников или ответ на уже сформировавшийся и пока неудовлетворенный спрос?
Маркетинговый прием или новый стандарт жилья?
При поверхностном анализе приставка «комфорт-плюс» кажется способом искусственно завысить цену на квартиры. На деле же дом такого класса от ответственного девелопера — это в первую очередь практические продуктовые стандарты:
Функциональные планировки, в которых все пространство используется по максимуму: просторные кухни, предусмотренные планом зоны для хранения.
Безопасная безбарьерная среда: закрытый от машин двор, ландшафтное озеленение, современные детские и спортивные площадки.
Правильная локация: интеграция в развитый район с инфраструктурой, а не стройка в «чистом поле».
Уже на этапе плана проекта в него заложены качественные долговечные материалы, сложная инженерия и продуманное благоустройство для всех — от детей до активных взрослых; а не просто наценка за слово «комфорт».
«Трестовский дом» в Узловой: как выглядит реальный кейс в малом городе
Один из свежих примеров — «Трестовский дом» в Узловой Тульской области, первый комфорт-плюс в городе. Мы выяснили у девелопера BM Group, каким будет этот проект и что нового он привнесет в городскую культуру застройки.
Проект представляет собой энергоэффективный дом в 8 этажей с собственной котельной. Это решает хроническую проблему малых городов — зависимость от изношенных муниципальных сетей и перебоев с горячей водой. Архитектура опирается на принципы безбарьерной среды: сквозные подъезды и входы на уровне земли без бордюров удобны и для пожилых людей, и для родителей с колясками.
Безопасность обеспечивает круглосуточное видеонаблюдение. На внутренней территории около 1000 кв. расположены детские игровые площадки, уличные тренажеры, зоны отдыха и велопарковка. Сами квартиры спроектированы под современные сценарии жизни: в них предусмотрены мастер-спальни, по несколько санузлов, постирочные, а на верхних этажах — увеличенные оконные проемы. Для Узловой это переход от концепции «жилья как крыши над головой» к «жилью как качественному образу жизни».
В малых городах действительно есть запрос на высокий стандарт?
Здесь важно помнить, что малый город сегодня — уже не та замкнутая система, которой он был 20-30 лет назад.
За последние годы тысячи людей успели пожить в областных центрах и столицах, увидеть разницу в стандартах жилья — и вернуться. По семейным причинам, из‑за работы, по личному выбору. Возвращаясь, они привозят с собой и новый уровень требований. Специалисты хотят видеть продуманные планировки и удобные подъезды, они уже не готовы смотреть на старый фонд с прежней терпимостью. Родители, выбирая жилье, учитывают и безопасность среды, в которой будут расти их дети.
«Если бы речь шла только о моде, до стройки дело бы не дошло, — комментируют эксперты BM Group. — Запрос на более высокий стандарт жилья формируют сами жители — особенно те, кто успел пожить в крупных центрах и решил вернуться домой. Мы глубоко убеждены, что качество жизни в малых городах не должно уступать мегаполисам, поэтому масштабируем на них концепцию комплексной экосистемы. Фокус на развитие регионов и создание новых точек притяжения — одна из наших ключевых ценностей».
Кому выгоднее вложиться в комфорт-класс в родном городе, а не в равноценную по стоимости недвижимость на окраине миллионника?
При сравнении стоимости квартиры в комфорт-классе малого города и аналогичной по бюджету недвижимости на окраине областного центра, часть покупателей выбирают первый вариант. Причина в оценке общего сценария жизни:
Сколько времени он будет тратить на дорогу до работы и школы?
Насколько близко останутся родители, близкие, привычный круг общения?
Готов ли покупатель мириться с квартирой хуже по планировке и благоустройству ради «большого города»?
Отдельная история — стоимость владения. Новый энергоэффективный дом с современной инженерией экономичнее в расходе ресурсов, в нем происходит меньше аварий. Старый фонд или типовой дом-коробка часто обходятся дешевле только в момент покупки, но не в долгосрочном горизонте.
Будущее формата: штучный продукт как новая норма
Льготная ипотека остается ключевым драйвером спроса, однако ужесточение ее условий заставляет покупателей более взвешенно подходить к выбору объекта. В условиях, когда кредит берется на длительный срок и требует значительной подготовки, ошибка обходится слишком дорого. Поэтому фокус внимания смещается с самых дешевых вариантов на более качественные.
Итог
Строительство жилья класса комфорт-плюс в городах с населением до 50 тысяч человек — это не копирование столичных трендов, а признак зрелости регионального рынка. При нынешних ипотечных и ценовых условиях массового потока таких объектов в малых городах не будет. Но те проекты, которые реально соответствуют стандарту по инженерии и среде, будут находить своего покупателя.
Так для Узловой первый комфорт-плюс — это и индикатор того, что экономически у города есть будущее, и инструмент удержания тех, кто мог бы уехать, но получает возможность жить по современным стандартам дома.
Комментарии могут оставлять только авторизованные пользователи
