За последние пять лет рынок паркингов в московских новостройках заметно изменился не только количественно, но и качественно. Если раньше машино-место воспринималось как вспомогательный элемент проекта, то сегодня оно становится частью базового продукта. Исследование девелоперской компании Новая Эра, в рамках которого были проанализированы 58 самых продаваемых жилых комплексов бизнес-класса Москвы, показывает: спрос на паркинги смещается в сторону удобства, технологичности и расширенной инфраструктуры, а предложение все чаще подстраивается под новые сценарии использования автомобиля и жизни в целом.От дефицита мест к конкуренции за качествоЗа последние годы сама логика выбора машино-мест изменилась. Если раньше ключевым параметром была обеспеченность парковкой, то сегодня покупатели все чаще обращают внимание на размер, функциональность и оснащение паркинга. Это особенно заметно в бизнес-классе, где требования к продукту стали существенно выше. По данным исследования Новой Эры, средний коэффициент обеспеченности машино-местами в бизнес-классе составляет 0,51, и за пять лет он практически не изменился. Иными словами, рынок не демонстрирует резкого роста количества мест, но при этом заметно их модифицирует. Из 58 рассмотренных проектов высокий уровень обеспеченности машино-местами имеют 12% комплексов, средний — 62%, низкий — 26%. При этом на рынке недвижимости высоким коэффициентом обеспеченности можно считать показатель больше 0,8, средним — 0,6–0,8 (характерный для бизнес-класса), низким — 0,3. Такой баланс говорит о том, что в сегменте по-прежнему сохраняется дефицит, но конкуренция смещается из плоскости количества в плоскость качества. Для покупателя важно уже не просто наличие места, а то, насколько оно удобно в повседневном использовании, насколько быстро и безопасно работает доступ, можно ли зарядить электромобиль, где оставить колеса, вещи или велосипед.Паркинг как часть жилой средыЕще пять лет назад паркинг в большинстве проектов воспринимался как отдельный подземный блок, не связанный с повседневной жизнью дома. Сейчас подход меняется: подземные этажи все чаще проектируются как продолжение жилой среды, где можно не только оставить автомобиль, но и решить ряд бытовых задач.Наиболее показательный пример — кладовые помещения. Если раньше келлеры считались дополнительной опцией, то сегодня они фактически стали стандартом: такие помещения предусмотрены в 97% из 58 рассмотренных проектов. Это означает, что девелоперы все чаще исходят из сценария, при котором подземный уровень должен освобождать квартиру от хранения сезонных и крупногабаритных вещей.Похожая динамика наблюдается и в отношении велопарковок. Они есть в 45% комплексов и постепенно закрепляются как привычный элемент инфраструктуры новых ЖК. На фоне роста популярности индивидуальной мобильности это уже не декоративное дополнение, а часть базового набора сервисов. Коэффициент обеспеченности велопарковками в жилых комплексах зависит от нескольких факторов: типа жилья, наличия развитой велоинфраструктуры рядом с комплексом, региональных и местных нормативов. Хорошим коэффициентом обеспеченности велопарковками в бизнес-классе считается показатель 0,1–0,2.Электромобили меняют требования к паркингамОдним из главных драйверов трансформации стала электрификация автопарка. После того как с 2022 года правила разрешили размещать зарядные станции для электромобилей в подземных паркингах жилых комплексов, а Минстрой рекомендовал выделять под электромобили и гибриды не менее 5% парковочных мест, наличие ЭЗС стало восприниматься рынком как новый стандарт.Сегодня 61% изученных проектов уже предусматривают места для зарядки автомобилей. Еще в 9% случаев жильцы могут установить зарядку самостоятельно, а в 4% комплексов такие места сдаются уже с оборудованием. Таким образом, у большинства девелоперов электромобиль больше не рассматривается как редкий сценарий, а инфраструктура под него закладывается на этапе проектирования.Но здесь важен не только сам факт наличия зарядки, но и то, что именно она меняет логику всего пространства. Зарядное место становится не просто технической опцией, а частью новой модели пользования домом, где автомобиль «обслуживается» там же, где живет его владелец.Бесконтактный доступ становится новой нормойНе менее заметные изменения произошли в системах доступа. Если раньше пульт-ключ считался стандартным решением, то теперь его постепенно вытесняет автоматизация. В 69% комплексов шлагбаум открывается по распознаванию номера автомобиля, тогда как пульт-ключ сохраняется лишь в 31% проектов.Это отражает общий запрос аудитории бизнес-класса на цифровизацию повседневных сценариев. Покупатели ожидают, что паркинг будет работать так же безупречно, как и остальная экосистема проекта: быстро, бесшовно и без лишних действий. Для девелопера это уже не просто вопрос удобства, а вопрос соответствия ожиданиям целевой аудитории.Дополнительные технологические решения пока остаются точечными, но именно они формируют образ современного проекта. Например, мойка колес при въезде встречается в 14% комплексов, а Robot-parking и KLAUS-системы применяются лишь в 2% случаев. Это говорит о том, что рынок только начинает осваивать более сложные инженерные решения, но направление уже очевидно: паркинг становится все более автоматизированным.От стоянки к многофункциональному хабуСамое заметное изменение последних лет связано не с отдельными технологиями, а с самой концепцией паркинга. Подземный уровень перестал быть исключительно местом хранения автомобиля и все чаще превращается в многофункциональную сервисную зону.Помимо келлеров и велопарковок, в паркингах появляются станции подкачки шин, автомойки, шиномонтаж, санузлы и комнаты ожидания для водителей. По данным исследования, станции подкачки шин предусмотрены в 24% проектов, автомойки — в 21%. Эти решения пока не стали массовыми, но именно они задают новый ориентир для рынка, в котором подземная инфраструктура работает не только на автомобиль, но и на повседневный комфорт жителей.Такой подход особенно заметен в бизнес-классе, где девелопер сосредоточен на реализации сценариев для комфортной жизни. Когда человек может зарядить автомобиль, оставить зимние шины, подняться в квартиру без лишних действий и не думать о бытовых мелочах, он воспринимает проект как более зрелый и продуманный продукт.Машино-место становится больше и дорожеИзменился не только функционал, но и сама физика машино-мест. Средняя площадь стандартного места сегодня составляет 14,4 кв. м. Наиболее распространены места категории M площадью 14–14,9 кв. м. — на них приходится 43% рынка. Компактные места категории S площадью 13,3–13,9 кв. м. занимают 31%, а увеличенные места категории L размером 15–17,9 кв. м. — 26%.Однако в бизнес-классе тренд отчетливо смещается в сторону увеличенных форматов. В 63% проектов предусмотрены места большей площади, чаще всего 18–23 кв. м. Встречаются и более крупные варианты — от 23 до 30 кв. м и свыше 30 кв. м. Это связано и с ростом габаритов автомобилей, и с изменением поведения покупателей, которые все чаще готовы платить за комфорт маневрирования, дополнительные возможности хранения и более удобное открывание дверей.Отдельную нишу занимают семейные места, которые в среднем составляют около 9% парковочного фонда, а в отдельных проектах достигают 11–20%. Такой формат подтверждает, что рынок постепенно уходит от универсального стандарта к более гибкому набору решений под разные сценарии владения автомобилем.Дизайн как маркер статусаЕсли технологичность стала базовым ожиданием, то дизайн — признаком класса. Несмотря на то, что в 63% проектов паркинг по-прежнему не имеет специальной дизайнерской концепции, в 28% уже предусмотрены дизайнерские зоны, в 7% — дизайнерский лифтовой холл, а в некоторых проектах заявлена отдельная welcome-зона.Это показывает, что паркинг все чаще рассматривается как продолжение общественных пространств жилого комплекса. Для премиальной и бизнес-аудитории визуальная среда подземного уровня становится важной частью общего впечатления от проекта. В девелоперской логике это особенно важно, поскольку именно подземные пространства часто формируют первое и последнее впечатление о доме в повседневной жизни жителя.Что изменилось за пять летГлавный вывод исследования Новой Эры заключается в том, что за пять лет рынок паркингов прошел путь от функционального минимума к сервисному максимуму. Количество мест по-прежнему важно, но решающими становятся уже другие критерии: наличие зарядки, автоматический доступ, увеличенная площадь, дополнительные сервисы и визуальная продуманность пространства.Как отмечает Наталья Маркова, директор по продукту девелоперской компании Новая Эра, рынок фактически перешел «от модели хранения машин к модели обслуживания жизни». В этой логике паркинг становится не вспомогательной частью проекта, а самостоятельным аргументом в пользу покупки квартиры. Именно поэтому сегодня конкурируют не просто дома и метры, а качество среды, которое экономит время и делает повседневную жизнь удобнее.

Семейный квартал КОД Сокольники стал победителем национальной архитектурной премии журнала «Проект Россия» в номинации «Концепции развития». Проект девелоперской компании Новая Эра получил высокую оценку профессионального сообщества как яркий пример редевелопмента, который превращает бывшую железнодорожную инфраструктуру в современную, комфортную и самобытную городскую среду.Архитектурную концепцию разработало бюро «Остоженка». В основе проекта – уважение к истории места, внимательная работа с контекстом района Сокольники и стремление органично встроить квартал в сложившуюся городскую среду. Здесь появятся жилые дома, офисы, общественные пространства и объекты социальной инфраструктуры.Выразительный облик квартала формирует каскад террас, плавно спускающихся в сторону парка «Сокольники». Такая композиция делает архитектуру более пластичной и динамичной, а большие окна в пол усиливают ощущение света, воздуха и открытости. Из квартир будут открываться виды на парк, Останкинскую телебашню, исторический центр и Алексеевский монастырь, что придает проекту особую визуальную глубину.  В отделке фасадов используются природные оттенки и фактуры, которые перекликаются с окружающим ландшафтом.Отдельное внимание в концепции уделено благоустройству. История территории стала отправной точкой для создания центрального пруда, который отсылает к долине реки Рыбинки, некогда протекавшей здесь до 1893 года. Так в проекте соединяются память места и современный подход к городскому пространству: природный мотив получает новое прочтение и становится важной частью повседневной жизни будущих жителей. Дополняют образ проекта многолетние и сезонные растения, соответствующие флоре парка «Сокольники».«Эта победа подтверждает, что сегодня ценность девелопмента измеряется не квадратными метрами, а глубиной эмоционального отклика и становится ближе к человеку, функциональности, самобытности. КОД Сокольники – это проект о любви к деталям и уважении к жителю, среде, в которой ему будет спокойно, удобно и по-настоящему хорошо каждый день. Для нас важно, чтобы архитектура, благоустройство и сценарии жизни работали как единое целое, а связь с историей территории не терялась, а деликатно раскрывалась в городской среде», – говорит Наталья Маркова, директор по продукту компании Новая Эра.«Редевелопмент территории грузового двора „Митьково“ в Сокольниках стал одним из первых проектов преобразования железнодорожной инфраструктуры в Москве. Исторически такие площадки формировались на периферии, но сегодня, оказавшись внутри сложившейся городской застройки, они становятся ценным ресурсом для создания новых жилых и общественных пространств», – подчеркивает соучредитель, первый заместитель директора, руководитель проектов АБ «Остоженка» Андрей Гнездилов.Журнал «Проект Россия» – одно из самых авторитетных профессиональных изданий в сфере архитектуры. С 2018 года премия присуждается в нескольких номинациях и объединяет проекты со всей страны. В 2024 году на конкурс поступило более 400 заявок, 100 проектов вошли в альманах, а 50 работ были отобраны в номинации «Концепции развития», среди которых был выбран победитель.

Наталья Маркова, директор по продукту компании Новая Эра, о значении концепции благоустройства в современном девелопменте и ее влиянии на ликвидность проекта.Образ города как места для счастливой жизни напрямую связан с его благоустройством. Во всяком случае, такой вывод следует из результатов опроса Аналитического центра ВЦИОМ, который был посвящен восприятию россиянами своего населенного пункта. Характеристика «благоустройство и озеленение» (47%) оказалась на первом месте. Как выяснилось, гораздо меньшее значение в глазах опрошенных имеют даже «состояние жилого фонда» (26%), «доступность подходящих рабочих мест» (29%) и «доступность социальных сервисов» (35%).Современное благоустройство, помимо эстетической, несет множество других функций, наполняя общественные пространства новыми смыслами — на территориях возникают места для отдыха, спорта, культурных мероприятий, и в конечном итоге — для коммуникации. Как пример можно привести проект благоустройства в Зарайске, где набережная реки Осетр в исторической части города стала для жителей и туристов «очагом притяжения». В новой рекреационной зоне нашлось место для пирсов, волейбольного поля, игровых площадок и арт-объектов. При этом на территории сохранена историческая атмосфера небольшого среднерусского города, ощущение камерности и уюта. Перемены идут на пользу любому городу, поскольку застывшее пространство не может быть для людей комфортным, а новые достопримечательности открывают городу «второе дыхание». В этой связи можно вспомнить Галатапорт в Стамбуле — портовый комплекс, который недавно построили на месте бывших складов, и сейчас это город в городе, магнитный полюс для туристов и местных жителей. Пешеходная зона вдоль набережной, выставочные залы и магазины, музеи и рестораны — все это делает Галатапорт знаковой точкой, давая толчок для развития всего города. Для покупателей квартир в современном жилом комплексе концепция его благоустройства определяет будущий уровень комфорта, социального благополучия, а также ликвидность жилья на вторичном рынке.  В свою очередь, для девелопера благоустройство — стратегический актив, инструмент продаж, ценообразования и позиционирования, поскольку качество среды напрямую влияет на спрос, стоимость квадратного метра, лояльность жителей, а следовательно, на экономику проекта. Сегодня концепция благоустройства является полноценной частью бизнес-модели и проектируется наравне с архитектурой. Современные подходы к благоустройству меняются вместе с рынком недвижимости. Девелоперы работают в условиях роста себестоимости строительства и  адаптируют проекты, детально их прорабатывая в сторону безошибочных решений, учитывая всевозможные сценарии, разнообразные запросы жителей. К организации будущей придомовой территории подходят комплексно. При этом можно выделить ключевые  принципы благоустройства, формирующие среду современных жилых кварталов, их содержание. Биофильный подход к благоустройству, когда инфраструктура ЖК выступает органичной частью экосистемы. Сегодня он особенно актуален, поскольку позволяет достичь максимальной интеграции жилого квартала с природой, а это одно из явных преимуществ в глазах современного покупателя. Биофильный принцип, например, реализован в проекте благоустройства территории комплекса «КОД Сокольники», в котором учтены особенности локации, природного окружения. Частью общественного пространства ЖК станет большой парк с водоемом. Пруд площадью 450 м  выступает центральным элементом благоустройства, воссоздавая часть исторического облика существовавшей здесь когда-то усадьбы. На северном берегу пруда будут обустроены тенистые перголы, зоны для пикников, скамейки, на южном берегу — амфитеатр. Берега свяжет мост, вокруг водоема предусмотрена сеть прогулочных дорожек. Продуманы детали, дополнительно украшающие пространство, например, ручей с натуральными камнями и водными каскадами. Пруд и благоустроенный парк станут местом для прогулок, отдыха, проведения общественных мероприятий.  Принцип  бесшовной среды. Единое пространство вызывает ощущение открытости и безопасности. Чтобы достичь такого эффекта, девелоперы отказываются от высоких ограждений,  используют единый стиль материалов покрытий, типологию мебели, общую логику пешеходных маршрутов. Так, в проекте «КОД Сокольники» привлекательность и экологичность придомового пространства во многом определяется отсутствием визуальных и функциональных барьеров между двором, улицей и парком. Поскольку территория проектировалась целостно, все ее элементы взаимосвязаны, нет ничего случайного. Например, большой общественный парк, находящийся в 400 метрах от ЖК, «перекликается» с небольшим парком на территории самого жилого квартала, являясь его органичным продолжением.  При этом выбор растений для них обоих будет определяться особенностями парка «Сокольники», с целью сохранить и воспроизвести его природу. В проектах с бесшовной средой ландшафтный дизайн концептуально связан с архитектурой, интерьерами и концепцией жилого комплекса.Камерность. Вместо мегаломанских решений делается выбор в пользу камерного формата, который имеет особую ценность и становится все более интересен современному покупателю. Людям нужны небольшие скверы, уютные тихие дворы, комьюнити-плазы, зеленые кабинеты, то есть камерные зоны для работы, чтения, неформального отдыха.  Отсюда эволюционные изменения в новых ЖК — проекты благоустройства предусматривают дробление больших площадок на компактные участки, отвечающие разным потребностям жителей. Для выделения таких зон применяют классические приемы: делают акценты на свете и текстурах, используют ландшафт и геопластику для естественного разделения.  Многофункциональность. Качество жилой среды напрямую зависит от соблюдения девелоперами этого принципа. Придомовая территория  сегодня — это многофункциональное пространство, отвечающее всем потребностям жителей. Должны быть предусмотрены возможности для спорта, детских игр, прогулок, дружеских встреч, праздников и т. д.Доступность и безопасность общественных пространств.  Это не только требование времени, но и стандарт для всех новых проектов,  включающий множество условий. Общественные пространства проектируются так, чтобы жители чувствовали себя комфортно и удобно на территории комплекса. Такое ощущение формируется в том случае, если девелопер не упускает из вида такие детали, как интуитивно понятное разделение потоков, зонирование по интересам и возрастам, низкий барьер доступа. Здесь важно все — ровные покрытия, тактильные дорожки, «умные» системы освещения каждой зоны.Резюмируя, следует отметить, что в 2026 году тренды в благоустройстве становятся более осознанными: акцент смещается на экологичность, многофункциональность и создание комьюнити-ориентированных пространств. В условиях высокой конкуренции рождаются по-настоящему незаурядные и выразительные концепции благоустройства, адаптированные под разные запросы жителей. И в этом случае территория жилого комплекса действительно становится местом для счастливой жизни.  

По итогам I квартала 2026 года рынок офисной недвижимости Москвы продолжил демонстрировать рост объёма предложения на фоне активных стартов новых проектов и выхода в сегмент новых игроков. Согласно аналитическим данным Новая Эра, конкуренция между объектами усиливается, а в отдельных локациях уже начинают формироваться риски локального перенасыщения.Одновременно усиливается сегментация спроса: покупатели всё чаще фокусируются на качественных объектах класса Прайм и А, расположенных в сформированных деловых кластерах с высокой транспортной доступностью. Интерес к менее ликвидным и устаревающим объектам, напротив, постепенно снижается.Спрос на офисную недвижимость в целом сохраняется, однако становится менее равномерным и всё сильнее зависит от крупных сделок. При этом сегмент продаж офисов в нарезку продолжает формировать базу спроса для девелоперов, хотя после периода активного роста постепенно переходит в сбалансированную фазу — с умеренной динамикой сделок и избирательным поведением покупателей.По итогам I квартала 2026 года средневзвешенная цена экспозиции офисов достигла 444 тыс. руб. за кв. м, увеличившись на 3,4% по сравнению с IV кварталом 2025 года. Вместе с тем аналитики Новой Эры фиксируют замедление темпов роста цен. Такая динамика связана как с активным выходом новых проектов в неклассических локациях с более низким уровнем ценообразования, так и с постепенным насыщением рынка предложением, на фоне которого потенциал дальнейшего стремительного роста цен становится более ограниченным.Активность девелоперов в запуске новых проектов остаётся высокой. За I квартал 2026 года разрешения на строительство получили пять объектов общей офисной площадью 181 тыс. кв. м, а продажи стартовали в девяти проектах совокупной площадью 192 тыс. кв. м.Объём ввода офисной недвижимости классов А и B+ по итогам квартала составил 126,4 тыс. кв. м. В эксплуатацию были введены три объекта, при этом два проекта класса А продемонстрировали высокий уровень распроданности — более 80%, что подтверждает сохраняющийся спрос на качественные офисные пространства в востребованных локациях. 

В семейном жилом квартале КОД Сокольники, который строится около парка «Сокольники» на ул. Шумкина, будет создана многофункциональная спортивная инфраструктура общей площадью свыше 2,5 тысяч кв. м. Жителям будут доступны площадки с природными покрытиями, велодорожки, зоны воркаута с мини-скалодромом, пространства для йоги и другие активности, которыми можно пользоваться круглый год.Инфраструктура будет распределена по всему кварталу так, чтобы каждый жилой корпус находился в шаговой доступности от зон для активного отдыха. Такой формат делает спорт частью повседневной жизни жителей и позволяет использовать пространства в разное время года и для разных сценариев – от индивидуальных тренировок до командных игр.В составе парковой зоны квартала появится многофункциональная спортивная площадка площадью около 1350 кв. м. Здесь разместятся зоны для мини-футбола, пляжного спорта и петанка, а также теннисная стенка, которая подойдет для самостоятельных тренировок.Отдельный блок инфраструктуры составят велодорожки, парковки и станции технического обслуживания для велосипедов. Веломаршрут пройдет через весь квартал, а вдоль него предусмотрят места для отдыха. Для любителей бега разрабатывается система беговых маршрутов. Велосипедные и беговые маршруты будут иметь выход в парк «Сокольники» и набережную реки Яузы.Для функциональных и силовых тренировок будет оборудована зона воркаута с мини-скалодромом и площадкой для стритбола общей площадью почти 540 кв. м. Здесь установят боксерскую и баскетбольную стойки, турники, шведские стенки, брусья, скамьи и тренажер-канат. Также в проекте появятся площадки для настольного тенниса и йоги площадью более 180 кв. м. Особое место займет зона для пляжного волейбола площадью около 350 кв. м.Спортивные пространства спроектированы с учетом возможности занятий в вечернее время: на всех площадках установят освещение. Транзитные зоны будут равномерно освещены, для спортивных зон предусмотрен акцентный свет с разной оптикой.«Мы наблюдаем смену приоритетов: если пять лет назад ключевым запросом был стандартный тренажерный зал, то сегодня покупатели хотят мультиформатные пространства – от площадок для йоги до уличных зон для командных видов спорта. Это и возможности для полноценного развития детей, и поддержка  людей в возрасте, и доступный здоровый образ жизни у дома», – комментирует Наталья Маркова, директор по продукту девелоперской компании Новая Эра.Расположение квартала рядом с парком «Сокольники», который переходит в заповедник «Лосиный остров», дополнительно усиливает его спортивный потенциал. На территории КОДа Сокольники также разобьют собственный парк площадью около 3 га с прудом 450 кв. м. Благоустройство и озеленение станут логичным продолжением природной среды парка «Сокольники».Дополнительные возможности для спорта и активного отдыха дают и близлежащие объекты. В парке «Сокольники» есть корты для большого тенниса, лыжные трассы, роллердром и прокат спортивного инвентаря. Для любителей зимних видов спорта в 7 минутах пешком от КОД Сокольники находятся спортивная школа фигурного катания «Ласточка», ледовый дворец «Сокольники» и академия хоккея им. Валерия Харламова.

На площадке первой очереди полностью завершено устройство форшахты, необходимой для ограждения будущего котлована.Суммарный объем земляных работ на объекте составит около 100 тысяч кубометров. Сейчас на стройплощадке задействованы 80 специалистов и 19 единиц спецтехники, что позволяет вести работы в активном темпе и в соответствии с утвержденным графиком.Как сообщил руководитель проекта КОД Сокольники компании Новая Эра Павел Рудаков, по периметру строительного участка уже установлено ограждение, а для техники организованы временные подъездные пути. Работы по ограждению котлована методом «стена в грунте» выполнены на 74%. Параллельно строители приступили к разработке котлована и вывозу грунта, что означает переход проекта к активной фазе земляных работ. Помимо этого, начато устройство буронабивных свай, которые станут частью фундаментной системы и обеспечат несущую основу будущего жилого комплекса.Семейный квартал бизнес-класса КОД Сокольники – первый проект по застройке бывших грузовых дворов в Москве. На площади 10,6 га расположатся пять домов, строительство которых пройдет в три этапа.

Правительство Москвы согласовало проект планировки территории бывшего Савеловского грузового двора (Москва-Бутырская) между Новодмитровской, Бутырской и Складочной улицами. Территория застройки составляет 16,3 га, на которой будет построено более 436 тысяч кв.м недвижимости. Девелопер проекта – компания Новая Эра (дочерняя структура «РЖД Недвижимость»).Квартал дополнит жилой и деловой инфраструктурой сложившийся исторический Бутырский район. В рамках проекта построят жилой квартал бизнес-класса площадью свыше 305 тысяч кв. м и многофункциональный деловой центр класса «А» площадью свыше 110 тысяч кв. м. На территории квартала построят современный учебно-воспитательный комплекс, включающий детский сад для 350 малышей, а также школу на 650 учеников. Площадь социальной инфраструктуры составит порядка 20 тысяч кв. м. После завершения строительства учебно-воспитательный комплекс будет передан в систему столичного образования. В составе проекта будет реализовано строительство улично-дорожной сети, улучшающей транспортную доступность территории.Проект станет частью редевелопмента бывших грузовых дворов в Москве – первой в России и одним из крупнейших в мире комплексным проектом редевелопмента железнодорожной инфраструктуры.Будущий квартал расположен в 10 минутах от станции метро и МЦД «Савеловская», а также Савеловского вокзала, в 15 минутах от станций метро и МЦД «Дмитровская». В пешей доступности – дизайн-завод «Флакон», бизнес-парк «Станколит», торговый центр «Савеловский Модный», Гончаровский парк и Яблоневый сад. Из окон квартир будут открываться панорамные виды на знаковые объекты исторической Москвы.Развитием территорий восьми бывших грузовых дворов в Москве – от создания мастер-плана до строительства – занимается девелоперская компания Новая Эра (дочерняя структура ООО «РЖД-Недвижимость»), реализуя проекты как самостоятельно, так и в синергии с ведущими партнерами-девелоперами.На месте бывших грузовых дворов Москвы построят городские кварталы с жильем, офисами, детскими садами, школами, спортивными площадками, парками и скверами. Эти территории становятся активом для создания современной жилой и деловой среды, формируя новое качество жизни.

Анастасия Суханцева, коммерческий директор Новой Эры, о том, зачем девелоперы развивают соседские сообщества, и как это влияет на качество жизни в новом доме.Недавно Аналитический центр ВЦИОМ опубликовал результаты опроса, посвященного восприятию россиянами своего населенного пункта. В частности, был задан такой вопрос: какие характеристики среды соответствуют образу города как «месту для счастливой жизни»? Любопытно, что характеристика «соседи» попала в главную тройку, заняв второе место (44%) и оказавшись между характеристиками «благоустройство и озеленение» (47%) и «культурно-досуговые возможности» (41%). Хорошие соседи помогают нам чувствовать себя счастливыми в том месте, где мы живем.Но если мы говорим о новом жилом комплексе, то после заселения это неосвоенное социальное пространство, «белое пятно». Люди друг друга не знают, между соседями нет никаких отношений. Или возникают отношения, но, прямо скажем, сложные. Жители многоквартирных домов знают, какими неудобными порой бывают соседи, существует даже типология особо раздражающих, среди которых «человек с перфоратором», «контролер», «тусовщик», «сплетник» и прочие узнаваемые типажи. Создать соседское сообщество в таких условиях довольно сложно. И здесь во многом от девелопера зависит, появится ли у жителей ощущение дома, чувство привязанности к месту и к людям, проживающим рядом. Причем если нам удается сформировать в жилом комплексе инфраструктуру и атмосферу добрососедства, это имеет не только эмоциональный эффект, но и экономический. Это выгодно и девелоперу, построившему дом, и живущим в этом доме людям.   С точки зрения жителей — в первую очередь это возможность комфортной адаптации на новом месте.Принадлежность к соседскому сообществу позволяет ощутить безопасность и психологический комфорт. Когда люди знают друг друга в лицо и по именам, уровень доверия возрастает, среда становится прозрачнее и дружелюбнее. Еще одно преимущество — эффективное общедомовое сотрудничество. Сплоченное сообщество быстрее находит консенсус по вопросам благоустройства, организации праздников или взаимодействия с управляющей компанией. Кроме того, горизонтальные связи исключают конфликты и затяжные споры в чатах. Не будем забывать и простых бытовых удобствах, ведь соседские комьюнити создают экономику совместного потребления, деловые связи — от поиска няни или репетитора в своем же доме до обмена инструментами и организации клубов по интересам. Это наполняет жизнь новыми смыслами и делает ее интереснее. С точки зрения девелопера — создание и поддержка соседских сообществ является стратегическим инструментом, который трансформирует жилую среду в устойчивую экосистему. При этом компания действует в своих интересах тоже. Мы приобретаем лояльность целевой аудитории, а следовательно, и другие бонусы, включая положительную репутацию компании, ликвидность ее проектов. Здесь связь прямая, поскольку дома с активным сообществом ценятся выше на вторичном рынке. Соседские сообщества часто являются поддерживающими для УК, выступая не критиками, а скорее партнерами по развитию дома.Лояльные жители бережнее относятся к местам общего пользования, детским площадкам, лифтам.   Напомню, лучший рекламный канал для девелоперского проекта — это довольные жители. Счастливый новосел, который нашел друзей в своем ЖК, с высокой вероятностью порекомендует этот объект родным и знакомым. Мы знаем немало примеров, когда квартиры в одном доме или даже в одном подъезде покупают разные поколения семьи или близкие друзья. То есть создается беспроигрышная ситуация, когда жители получают комфортную социальную среду, возможность сохранять и укреплять семейные и дружеские связи, а застройщик — капитализацию бренда и устойчивый спрос на свои будущие проекты. У каждого застройщика собственная концепция формирования инфраструктуры добрососедства.В компании Новая Эра мы рассматриваем образование комьюнити как многоуровневой экосистемы, где каждый элемент дополняет другой. На примере нашего проекта КОД Сокольники выделю три ключевых направления. Первое — это проектирование сценариев «случайных встреч». При этом основа добрососедства закладывается еще на этапе архитектурного планирования. Мы создаем клубную инфраструктуру внутри жилого квартала, целые пространства, способствующие взаимодействию, знакомствам. Например, центральным элементом благоустройства в жилом комплексе станет собственный пруд с набережной. Это естественная точка притяжения, вокруг которой выстраивается социальная жизнь: от спокойных утренних прогулок до коллективных праздников у воды. Мы предусмотрели множество мест для времяпрепровождения — общественная гостиная для отдыха и кинопросмотров, коворкинг, фитнес-студия, двор-парк, творческие и детские студии. Когда у жителей есть эстетичное и удобное пространство вне квартиры, они начинают воспринимать весь комплекс как свой дом. Ощущение сопричастности радикально меняет культуру поведения. Считаем, что важнейшим фактором социализации также являются площадки для выгула питомцев, и мы их продумываем заблаговременно, так как владельцы животных традиционно становятся активной основой соседского сообщества.   Вторым направлением является создание инфраструктуры для совместных достижений. Ничто так не объединяет людей, как общие интересы. В своем проекте мы переходим от типовых решений к профессиональному зонированию. Наш спортивный кластер, например, включает площадки для волейбола, стритбола, сквоша, а также тихие зоны для йоги и пилатеса. Подобная среда стимулирует жителей объединяться по интересам и проводить внутренние турниры. Наконец, модерация и цифровая поддержка — это третье, весьма важное, направление развития добрососедства. С этой целью в штат вводится комьюнити-менеджер. Вместе с консьерж-службой гранд-лобби он берет на себя организацию событий — от мастер-классов до локальных фестивалей. Тем самым снимает бытовые барьеры и помогает инициативам жителей воплощаться в жизнь, превращая соседей в единомышленников. Такой комплексный подход помогает «Новой Эре» создать в своих проектах особую жилую среду, живую и дружественную, повысить качество жизни. Объединяя соседей, мы помогаем им приобрести социальный капитал и эмоциональный комфорт — в наше время это неоценимые вещи.   

Девелоперская компания Новая Эра построит парк с ландшафтным дизайном, прудом и спортивной зоной на участке 30 тысяч кв. м в семейном жилом квартале КОД Сокольники. Вокруг пруда площадью 450 кв. м высадят деревья и растения, которые воспроизводят природу парка Сокольники.Пространство возле пруда будет разделено на ряд обособленных зон. На территории квартала предусмотрены детские и спортивные площадки, зона воркаута, площадки для пляжного волейбола и стритбола, секция сквоша, столы для пинг-понга, площадки для пилатеса и йоги, скалодром, а также беговые и велосипедные дорожки.На северном берегу пруда планируется оборудовать места для отдыха: перголы с теневыми навесами, скамьи со столиками, зоны пикников. Еще одно оснащение пруда — ручей с крупными натуральными камнями и водными каскадами. На южном берегу предусмотрен амфитеатр для проведения мероприятий. По периметру расположатся прогулочные дорожки, а мост соединит берега пруда. Очистка водоема будет производиться методом насыщения кислородом, а также с помощью живых растений, высаженных вокруг пруда. Рядом с прудом на первых этажах домов запроектированы коммерческие помещения площадью более 2,5 тысяч кв. м: рестораны, кафе, салоны красоты, магазины и сервисы.При разработке концепции благоустройства жилого квартала отправной точкой стала история места. В конце XIX века — до 1893 года — здесь находилась усадьба с прудом и рекой Рыбинкой, которую при создании железнодорожного логистического узла увели под землю. Именно поэтому центральным элементом рекреационной зоны проекта стал пруд, который воссоздает долину реки, но уже в современном, функциональном виде.КОД Сокольники расположен на улице Шумкина, в 400 метрах от парка Сокольники. Квартал находится в шаговой доступности от станции метро «Сокольники» и платформы МЦД-3 «Митьково». Жителям доступны регулярные трамвайные и автобусные маршруты, выезд на Третье транспортное кольцо и Садовое кольцо. Для пешеходов и велосипедистов в парковой зоне будут оборудованы широкие тротуары и велодорожки.

В семейном жилом квартале КОД Сокольники на улице Шумкина появится двухуровневая фитнес-студия, коворкинг, общественная гостиная, игровое и арт-пространства. Площадь клубной инфраструктуры в квартале КОД Сокольники составляет более 500 кв. м, что превышает на 40% среднерыночные показатели для ЖК бизнес-класса. Застройщиком выступает девелоперская компания Новая Эра.Общественные пространства ориентированы на семьи с детьми разных возрастов и оформлены в едином дизайн-коде квартала. Забронировать их можно будет через мобильное приложение, консьерж-сервис в гранд-лобби и колл-центр.Одним из центральных объектов клубной инфраструктуры станет двухуровневая фитнес-студия площадью 230 кв. м. На первом этаже будет размещен многофункциональный тренажерный зал, на втором этаже – зоны для персональных и групповых тренировок, детских программ, а также отдельные пространства для йоги и пилатеса.Еще одним ключевым элементом аменитис станет многофункциональное арт-пространство площадью 137 кв. м. Оно будет рассчитано на мастер-классы, выставки, литературные и музыкальные вечера, шахматные турниры, лекции, презентации и кинопоказы. Отдельные помещения предусмотрены для праздников и творческих мероприятий с возможностью кейтеринга.Для работы и деловых встреч жителей на первом этаже дома откроется коворкинг. Забронировать рабочее место или переговорную можно будет с 6:00 до 24:00.Для детей спроектировано двухуровневое игровое пространство. В его отделке используют безопасные и гипоаллергенные материалы. Зону разделят на три возрастные категории: для детей от 0 до 3 лет, от 3 до 5 лет и от 5 до 10 лет. При необходимости ее можно будет объединять с клубной гостиной для проведения праздников и мастер-классов. Здесь же предусмотрены детский санузел и пеленальный столик.Клубная гостиная станет площадкой для неформального общения и семейного досуга. В ней можно будет встречаться с друзьями, проводить образовательные клубы, играть в настольные игры и отмечать семейные праздники.«При разработке проекта мы опирались на востребованные сценарии использования общественных пространств в современных жилых кварталах. На основе этого мы создали продуманную инфраструктуру, где каждый элемент работает на комфорт и интересы жителей. Более 60% наших покупателей – это семьи с детьми или те, кто планируют завести их в краткосрочной перспективе. Наша задача — предоставить все необходимое для жизни в одном месте, от спорта до творческого досуга», — рассказала Наталья Маркова, директор по продукту компании Новая Эра.

Правительство Москвы согласовало проект планировки территории бывшего грузового двора Москва-Товарная-Рязанская (ул. Новая Переведеновская). Общая площадь застройки жилого квартала и многофункционального делового центра – 11,5 га. Реализовывать проект будут девелоперы: Группа Аквилон и Новая Эра (дочерняя структура «РЖД Недвижимость»).В рамках проекта построят жилой квартал бизнес-класса на 2,4 тысячи квартир площадью 165,5 тысячи кв. м и деловой квартал класса «А» площадью свыше 105 тысяч кв. м.Проект станет частью редевелопмента бывших грузовых дворов в Москве – первой в России и одной из крупнейших в мире программ по ревитализации железнодорожной инфраструктуры. Развитием территории восьми грузовых дворов занимается девелоперская компания Новая Эра, реализуя проекты как самостоятельно, так и с партнерами, в том числе с Группой Аквилон.На месте бывших грузовых дворов построят городские кварталы с жильем, офисами, детскими садами, школами, спортивными площадками, парками и скверами. Эти территории становятся активом для создания современной жилой и деловой среды, формируя новое качество жизни.

Завершились подготовительные работы по организации строительной площадки и начались работы по устройству котлована первой очереди семейного жилого квартала КОД Сокольники на улице Шумкина. Застройщиком выступает девелоперская компания Новая Эра. Работы ведутся в соответствии с графиком строительства. Объем котлована составит порядка 100 тысяч куб. м. На данный момент при выполнении работ на строительной площадке задействовано 12 единиц спецтехники и 63 рабочих. «Строительные работы на площадке ведутся в соответствии с графиком. По периметру строительного участка установлены ограждения, проложены временные подъездные пути для техники. Ведутся работы по устройству котлована методом «стена в грунте», а также обустройство бытового городка. Следующим шагом станет устройство и испытания буронабивных свай», – рассказал Павел Рудаков, руководитель проекта КОД Сокольники девелоперской компании Новая Эра. Жилой квартал строится в 400 метрах от парка «Сокольники» в рамках масштабной программы редевелопмента грузовых дворов в Москве. Первая очередь состоит из двух корпусов переменной этажности – от 6 до 39 этажей, в которых представлено 807 квартир. Общая площадь застройки составляет более 95,6 тысяч кв. м. На первых этажах жилых корпусов запроектированы коммерческие помещения площадью порядка 2,5 тысяч кв. м. Здесь появятся рестораны, кафе, салон красоты, магазины и городские сервисы. В домах предусмотрен двухуровневый подземный паркинг на 328 машино-мест и 249 кладовых для жителей. Всего в жилом квартале бизнес-класса КОД Сокольники на площади 10,6 га будет построено пять жилых домов. На территории квартала предусмотрена социальная инфраструктура: детский сад на 350 мест и инновационная школа на 650 учеников. КОД Сокольники расположен в шаговой доступности от станции метро «Сокольники» и платформы МЦД‑3 («Митьково»). Жителям доступны регулярные трамвайные и автобусные маршруты, удобный выезд на Третье транспортное кольцо и Садовое кольцо. Проектная декларация опубликована на сайте наш.дом.рф. Строительство контролирует Мосгосстройнадзор.