Строительство инфраструктуры станет обязательным условием проектов КРТ

Госдума 17 декабря приняла в окончательном чтении законопроект об обязательном строительстве социальных объектов, дорожной и коммунальной инфраструктуры в рамках проектах КРТ. Соответствующие изменение внесены в Градостроительный кодекс.

«Лица, осуществляющие комплексное развитие территории на основании решения о комплексном развитии территории, будут обязаны осуществлять строительство социальной инфраструктуры. При этом источник финансирования такого строительства будет определяться при принятии решения о комплексном развитии территории», — сказано в пояснительной записке к документу.

Кроме соцобъектов проекты КРТ должны предусматривать строительство «сооружений и коммуникаций железнодорожного, автомобильного, речного, морского, воздушного и трубопроводного транспорта, связи».

«Мы прописали детальный механизм реализации, взяли за основу некоторые уже реализуемые регионами механизмы. Конкретизировали обязанности застройщика соблюдать очередность планируемого развития территорий, сроки строительства. Сихронизировали все процессы ввода», — пояснил на заседании Госдумы председатель комитета по строительству и ЖКХ Сергей Пахомов.

Региональные власти будут обязаны закладывать такие объекты в проекты, но девелоперов никто не станет заставлять их строить за собственный счет, говорил Пахомов во время первого чтения законопроекта. По его словам, смысл законопроекта заключается в том, чтобы при принятии решения о КРТ было четко определено, где, когда и за счет каких источников будут строиться объекты. Это будет совместным обязательством органов власти и застройщиков.

Также предлагается упростить и ускорить внесение изменений в генпланы и правила землепользования и застройки. Сейчас такие изменения требуют проведения общественных слушаний и обсуждений в муниципальных органах власти. Согласно законопроекту, договор о КРТ сам по себе будет основанием, чтобы внести такие изменения в срок до 90 дней.