Неопределенность инфраструктурной нагрузки для девелопера губительнее ее размера — мнение

Застройщикам важнее заранее знать объем инфраструктурной нагрузки, чем добиваться ее снижения, поэтому рассчитывать ее нужно по прозрачной формуле, а не в закрытых переговорах с властями. Такое мнение на юридическом форуме в рамках строительной недели БРИКС озвучил директор инвестиционно-правового департамента ГК «Сумма элементов» Давид Багратуни.

«Если объем нагрузки будет решаться в закрытых переговорах, а не по формуле, то застройщик никогда на старте не сможет понять, сколько же на него в итоге ляжет. Лучше пусть это будет много, но заранее понятно», — сказал он.

По словам эксперта, когда расходы не известны заранее, девелопер не может сложить финансовую модель и привлечь финансирование. В итоге проект рискует застопориться еще до начала строительства. Второй ключевой фактор, по мнению Багратуни, — размер обязательств. Он предупредил, что нагрузка не должна превращаться в «квазиналог». Для этого он предложил разделить инфраструктуру, которую создают при реализации девелоперских проектов, на два типа: внутриквартальную и условно-магистральную. С первой, напрямую связанной с жилым комплексом, вопросов, по его словам, не возникает. Для второй нужна формула, которая покажет, насколько конкретный объект влияет на общую инфраструктуру.

«Это должно компенсировать создаваемый дефицит, а не накопленный ранее годами государством или регионом», — подчеркнул представитель компании. Только при таком подходе, считает он, можно выстроить разумный баланс интересов и справедливо защищать застройщиков. Багратуни также отметил, что удачные примеры подобного регулирования есть за рубежом.

Напомним, обсуждение предложений по введению инфраструктурного сбора находится на завершающей стадии, подробности будут представлены в ближайшее время. Летом Движение.ру рассказывало, что Минстрой прорабатывает этот механизм для девелоперов в рамках реализации проектов КРТ. Он позволит платить определенный взнос в муниципальные образования или субъекты регионов на строительство школ и детских садов. При этом прежний формат самостоятельного строительства сохранится.