Последствия проблем с топливом напрямую ощутят сферы строительства и перевозок — мнение

Проблемы с бензином могут коснуться напрямую 10-15% бизнесов из 6,9 млн субъектов малых и средних предпринимателей. В первую очередь последствия ощутят компании в сфере перевозок, доставки, строительства, дистрибуции. При этом косвенное влияние распространится и в других отраслях, говорит эксперт компании «Адизес Бизнес Консалтинг» Алексей Комков, передает Forbes.

Ограничения на продажи бензина и рост цен на него к июлю 2026 года затронули уже 61 регион. Финансовые потери могут распределиться следующим образом, прогнозирует эксперт:

• 1–3% у тех, для кого перевозки не лежат в основе бизнес-модели;
• на 5–10% — у розничных продавцов, небольших производств, сервисных компаний и дистрибьюторов;
• 15–25% — у «зависимых» от транспорта сегментов. 

В конце июня президент НОСТРОЙ Антон Глушков заявил, что ситуация с топливом пока не оказывает существенного влияния на строительство в России. По его словам, основной парк машин на стройках работает на дизельном топливе, тогда как бензин используется редко — в основном для небольшой вспомогательной техники и генераторов. Глушков отметил, что рост цен на горючее усиливает давление на строительные компании, однако пока не ведет к заметному удорожанию самих проектов. Даже при росте стоимости топлива на 1% это не должно существенно сказаться на общей цене строительства.