Топливный кризис «добавил» 2–3% к затратам на благоустройство — мнение

Топливный кризис затронул всю логистическую цепочку в строительстве и производстве малых архитектурных форм (МАФ). Совокупная доля затрат может вырасти на 2-3%, рассказал в беседе Движение.ру коммерческий директор ГК «Новалур» Арсений Киселёв.

«Как производители МАФ можем отметить, что ситуация с топливом затронула всю логистическую цепочку. Погрузчики, манипуляторы, грузовой транспорт — в каждом звене увеличиваются расходы. При этом значительное количество поставок производится не только в соседние, но и в отдаленные от производственной базы регионы», — пояснил он.

При этом рост издержек по текущим поставкам проблематично заложить в стоимость, поскольку договорные обязательства подписаны в большинстве случаев до возникновения проблем с топливом, и цены уже зафиксированы. 

Вице-премьер России Марат Хуснуллин ранее говорил, что негативный эффект топливного кризиса на стройотрасль проявится к концу текущего года или в начале следующего. Наиболее уязвимыми окажутся дорожные подрядчики с большим транспортным плечом (расстояние между пунктом отгрузки товара и пунктом его выгрузки получателю). 

«Кто-то может потерять финансовую устойчивость, не выполнить обязательства и даже разориться», — предупредил вице-премьер.