Убытки и распродажа проектов: что происходит с «Самолетом» в 2026 году

2026 год проверяет «Самолет» на прочность: компания не получила льготный займ, ушла в убыток, рассталась с несколькими проектами в регионах и столкнулась с исками партнеров. Осенью девелопер попал под санкции и потерял гендиректора. Чем еще жила компания 10 месяцев — в статье Движение.ру.
Изображение новости
Фото: Семен Лиходеев/ТАСС

Год для крупнейшего российского застройщика ГК «Самолет» начался с просьбы о господдержке на 50 млрд рублей и закончился рекордным падением акций, санкциями ЕС и распродажей региональных проектов. Несмотря на это, девелопер продолжает занимать первое место по объему текущего строительства. По данным Единой информационной системы жилищного строительства (ЕИСЖС), на октябрь портфель компании составляет 4,36 млн кв. м жилья в разных регионах: Москве и Московской области, Санкт-Петербурге, Казани, Екатеринбурге, Владивостоке, Нижнем Новгороде, Тюмени и т.д. При этом треть площадей строится с задержкой, отмечают в ЕРЗ.РФ. 

Редакция Движение.ру разобралась, какие события произошли в компании в 2026 году и как это отразилось на финансовых результатах. 

Финансовые потери и растущие долги 

Первая громкая новость о «Самолете» прозвучала в начале февраля и стала прецедентом на рынке недвижимости: компания обратилась в правительство за господдержкой и попросила 50 млрд руб. льготного займа на три года под залог блокирующего пакета акций. Девелопер пояснял: это не запрос на прямое финансирование, а оценка комфортного объема субсидирования ставки для рефинансирования текущих долгов. Но правительство отклонило просьбу: власти посчитали, что финансовое положение компании стабильное и не требует прямой господдержки.  

Спустя два месяца «Самолет» отчитался об убытках за 2025 год — он составил 2,3 млрд руб. Главная причина — списание 4,7 млрд руб. инвестиций в ЖК «Квартал Марьино», который национализировали по иску Генпрокуратуры в конце прошлого года. Но, если исключить эти расходы, скорректированная чистая прибыль девелопера составила 2,5 млрд руб. 

А в 2026 году тенденция стала обратной: девелопер завершил первое полугодие с убытком 22,3 млрд руб. Выручка упала на треть, а обязательства компании достигли 1 трлн руб. Финансовый директор Нина Голубничая объяснила провал сокращением программ семейной ипотеки и недоступностью рыночных кредитов.  

И если в начале года кредиторы не видели «критических проблем», то к осени ситуация ухудшилась. Высокая долговая нагрузка вынудила компанию договариваться о новых условиях для обслуживания обязательств. В октябре стало известно, что Сбербанк как крупнейший займодатель может заняться управлением проектов застройщика.  

Одновременно девелопер начал терять кредитные рейтинги: сначала позицию компании снизило агентство АКРА — умеренно высокого уровня A-(RU) до среднего BBB(RU), прогноз изменился со «стабильного» на «негативный». Вслед такое же решение приняли в НКР — с A.ru (умеренно высокий уровень) до BBB.ru (средний). Причины ухудшения: рост долговой нагрузки, снижение покрытия процентных платежей, ликвидности, растущие издержки и падающая распроданность портфеля. Продажи «Самолета» в 2026 году оказались ниже прогнозов, что оказывает давление на выручку.   

Распродажа старых проектов и запуск новых 

Финансовая ситуация отразилась на земельной стратегии компании: в 2026 году девелопер начал продавать площадки, в первом полугодии реализовал более 1 млн кв. м. Гендиректор Анна Акиньшина на ПМЭФ-2026 заявляла: запас маржинальности есть только в Москве и Московской области, в большинстве других регионов у застройщика такой подушки нет.  

Поэтому девелоперу важна прозрачная и стабильная коммуникация с региональными властями. Речь идет как о поддержке в рамках действующих возможностей, так и о помощи в решении инфраструктурных вопросов. Например, в феврале из-за таких проблем девелопер приостановил строительство в Томске. 

Позже появились новости о продаже проектов в других регионах: 

  • В марте продали проект ЖК «Донские легенды» в Ростове-на-Дону. Его выкупила компания «Поколение», связанная с основателем «Суммы элементов» Георгием Плиевым. 
  • В апреле «Самолет» вышел из КРТ на 736 га в поселке Щаповское Новой Москвы. Теперь проект полностью принадлежит структурам департамента городского имущества Москвы. 
  • В июне группа закрыла сделку по продаже жилого проекта «Маяк Днепровской» во Владивостоке.  
  • Во втором полугодии «Самолет» продал сразу два юрлица с землей в Мурманске. Первое — «Аквилону», второе — девелоперу GloraX.

Новые проекты в 2026–2027 годах компания запускать не планировала. Среди озвученных сделок на покупку — только выкуп 49% в ЖК «Сабанеева 125» во Владивостоке, где ранее приостановилось строительство из-за конфликта с «Лидер строй».

Кроме того, в четвертом квартале «Самолет» планировал начать строительство первого ЖК «Огни на Строителей» в Перми. В рамках КРТ там построят почти 100 тыс. кв. м. Но и там были проблемы: в марте Минтранс Пермского края взыскал 200 млн рублей с дочерней структуры за нарушение сроков по договору. 

Судебные споры с партнерами

Помимо финансовых результатов и распродажи проектов, в СМИ появлялись и другие события девелопера. Так, в конце апреля ФНС заблокировала счета онлайн-платформы по обустройству жилья ReRooms (входит в группу «Плюс», подконтрольную застройщику «Самолет»). Инцидент был связан с «организационными факторами», вопрос обещали закрыть в короткие сроки. 

Еще в 2026 году три рекламных агентства подали иски к юрлицу «Самолета» из-за неисполнения обязательств по рекламным услугам. Общая сумма исков — более 1 млрд руб. Крупнейший из них от агентства — 2R-Media на 682,3 млн руб., компания Realweb предъявила требования на 317,9 млн руб., «Твига диджитал перформанс» — на 52,6 млн руб.   

Также в октябре начались судебные тяжбы по земельному участку в Балашихе: истец потребовал расторгнуть договор купли-продажи и вернуть земли общей площадью около 583 тыс. кв. м. Договор со структурой «Самолета» заключили в 2022 году.  

Акции и размещение на бирже 

Взлеты и падения в 2026 году переживали и бумаги девелопера. Если в январе они торговались на уровне 960–970 руб., то в конце марта на фоне новостей о задержании подрядчика бумаги подешевели до 716 руб. Тогда заявляли, что это был исторический минимум. 

Но в апреле бумаги снова ждала просадка — до 560 руб. С того момента они не преодолевали отметку в 615 руб. Уже в июле падение стало рекордным — акция стоила 217,6 руб. По версии РБК, активы «Самолета» входили в топ-4 самых подешевевших. Эксперты отмечали, что на динамику повлияли высокая долговая нагрузка, рост процентных расходов и слабая финансовая отчетность. 

К осени бумаги постепенно отрастали, но максимальная отметка не превышала 430 руб. В конце сентября девелопер допустил технический дефолт и акции снова упали — до 227 руб. Тогда Национальный расчетный депозитарий (НРД) сообщил о ненадлежащем исполнении ГК «Самолет» обязательств перед владельцами облигаций. Компания объяснила, что частичное погашение облигаций вызвано техническими причинами. 

По данным Мосбиржи на середину октября, акции торгуются на уровне 245–248 руб. Говорить о делистинге компании преждевременно: для этого нужны более серьезные основания, говорят эксперты. Пока ситуация больше указывает на временные сложности с ликвидностью, а не на фундаментальные проблемы.

Кадровые перестановки 

Еще одним значимым событием в «Самолете» стали кадровые изменения. Рынок обсуждал несколько эпизодов: в июле ушел директор по продукту Леон Пряжников, он работал в компании 6 лет. Позже, в октябре, два члена совета подали заявление о прекращении своих полномочий. Их имена не раскрываются — вероятно, одним из них является Анна Акиньшина.  

А после девелопер заявил о смене руководства: 16 октября Анна Акиньшина приняла решение покинуть пост генерального директора. Вместо нее кресло может занять Иван Иванов, который сейчас является управляющим директором «Самолет Селект». Накануне Евросоюз ввел санкции в отношении «Самолета» и Анны Акиньшиной лично. Причина — найм работников из Северной Кореи.  

От наследников к казахскому инвестору: кому перешли акции Кенина 

Параллельно менялись акционеры компании. В конце февраля 2026 года крупнейший пакет Михаила Кенина (29,12%, около 15,6 млрд руб.) перешел его законным наследникам — супруге и двум детям. Для управления долей зарегистрировали личный фонд «Горизонт», но в марте ему передали только 27,66%. Судьба оставшихся 1,46% акций не известна. 

Позже фонд снова уменьшил свою долю в компании — с 27,66% до 24,61%. А 30 июля наследники вышли из капитала девелопера, продав порядка 18% голосующих акций. Покупатель — частная инвестиционная компания Fonte Inceptia Alpha Fund OEIC Limited, зарегистрированная в Международном финансовом центре «Астана». Менее чем через два месяца после покупки компания сократила участие в бизнесе до 15%, а в сентябре — до менее 5%.  

Движение.ру

Обновлено:

Следите за нашими новостями в удобном формате

Перейти в «Макс»
Комментировать

Комментарии могут оставлять только авторизованные пользователи

Материалы по теме

Анна Акиньшина покидает пост генерального директора «Самолета» по личным причинам_9054

Анна Акиньшина покидает пост генерального директора «Самолета» по личным причинам

НКР вслед за АКРА понизило кредитный рейтинг «Самолета» до BBB.ru_9031

НКР вслед за АКРА понизило кредитный рейтинг «Самолета» до BBB.ru

Анна Акиньшина покидает пост генерального директора «Самолета» по личным причинам_9054

Анна Акиньшина покидает пост генерального директора «Самолета» по личным причинам

НКР вслед за АКРА понизило кредитный рейтинг «Самолета» до BBB.ru_9031

НКР вслед за АКРА понизило кредитный рейтинг «Самолета» до BBB.ru

Лента рынка
недвижимости

Перейти в ленту

Убытки и распродажа проектов: что происходит с «Самолетом» в 2026 году

Движение
Движение

Квартиры на первом этаже в Петербурге продают на 5–10% дешевле аналогичных лотов

Движение
Движение

Какое жилье можно купить в Москве, продав квартиру в регионе

Движение
Движение

Налог на материальную выгоду по ипотеке: кого коснется в 2026 году

Движение
Движение

Отели по новым правилам: вход подорожает

Движение
Движение

Анна Акиньшина покидает пост генерального директора «Самолета» по личным причинам

Движение
Движение